De TB Mini is het kleinste en lichtste formaat stootbeveiliging binnen onze FLEX IMPACT® Traffic Barrier serie.
Aanrijdbeveiliging
Meer info over onze aanrijdbeveiliging
LEES MEER
Biedt flexibele bescherming tegen voorwerpen met lage impact
Het ontwerp van de TB Mini Double lijkt op dat van de TB Mini, maar er is een extra buis voor nog meer bescherming.
Wielgeleider of wielstopper als afbakening van een verkeerszone
De TB 200 wordt zeer laag bij de grond gemonteerd en dient dan ook voornamelijk als wielgeleider of wielstopper.
Een afscherming die zich lager bij de grond bevindt voor extra impactbestendigheid
De TB 260 is gelijkaardig aan de TB 400-aanrijdbeveiliging maar bevindt zich lager bij de grond. Dat lagere zwaartepunt zorgt voor extra stevigheid.
Biedt efficiënte afscherming tussen voetgangers- en verkeerszones
Het ontwerp van de TB Plus 260 lijkt erg op dat van de TB Plus maar de beschermingsbuis bevindt zich lager bij de grond. Dit lagere zwaartepunt geeft de afscherming extra stevigheid.
Aanrijdbeveiliging tegen (om)vallende goederen
De TB 260 GRILL aanrijdbeveiliging beschermt voetgangers zowel onder- als bovenaan.
Een dubbele afscherming die zich lager bij de grond bevindt voor extra impactbestendigheid
De TB Double 260 is een dubbele aanrijdbeveiliging die goed op een veiligheidsrail lijkt en uitstekend geschikt is om voetgangers te beschermen tegen botsingen met voertuigen.
Biedt robuuste bescherming tegen aanrijdingen door zwaardere voertuigen
Net als onze TB Double Plus biedt de TB Double Plus 260 extra bescherming tegen impact door zwaardere voertuigen.
Afscherming van voertuigzones met impactrisico
De TB 400 is een buisvormige afscherming uit de familie van de FLEX IMPACT® traffic barriers met midposten.
Modulaire afbakening van voertuigzones om de voetgangers te beschermen
De TB Plus barrier is een populaire uitbreiding van de enkelbuizige aanrijdbescherming TB 400.
TB 400 Plus Fence
Het TB Plus-hek heeft dezelfde schokabsorberende eigenschappen als de flexibele TB 400-afscherming, maar biedt nog de bijkomende bescherming van een ingebouwd hek.
Dubbele afscherming tegen aanrijding met zwaardere voertuigen
De TB Double is een dubbele aanrijbeveiliging die veel weg heeft van een vangrail en een trapje hoger schakelt in het afschermen tegen aanrijdingen met voertuigen.
Stevige afscherming voetgangerszones tegen aanrijding zwaardere voertuigen
De TB Double Plus is een dubbele traffic barrier met een extra handrail die een trapje hoger schakelt in het afschermen van voetgangers tegen een aanrijding met voertuigen.
TB 400 Double GRILL
Aanrijdbeveiliging tegen (om)vallende goederen
Verstevigde aanrijdbescherming voor voertuigen met verhoogde impact
De TB 550 is een buisvormige verstevigde traffic barrier, die afgeleid is van zijn kleinere broertje, de TB 400. De TB 550 heeft echter een grotere buisdiameter en een verstevigde midpost.
Verstevigde bescherming tegen voertuigen met een hoog impactrisico
De TB Double Super is de op een na zwaarste aanrijbeveiliging (traffic barrier) in het FLEX IMPACT® gamma van Boplan.
Extra stevige aanrijdbescherming tegen druk verkeer met een zeer hoog impactrisico
De TB Super Triple is het summum onder de afschermingen tegen aanrijdingen binnen het FLEX IMPACT® gamma van Boplan.
TB 260 Plus Fence
Dit TB 260 Plus Fence bevindt zich laag tegen de grond voor efficiënte aanrijdbeveiliging.
TB 550 Plus Fence
Het TB 550 Plus Fence is speciaal ontworpen voor gebruik op parkeerterreinen en oprijhellingen.
-
Aanrijdbeveiliging
Robuuste aanrijdbeveiliging tegen vorkheftrucks en ander verkeer
Onze FLEX IMPACT® Traffic Barriers (TB) zijn speciaal ontworpen om personen, machines, gebouwen en infrastructuur te beschermen tegen aanrijdingen van vorkheftrucks of andere (zware) voertuigen. Dit type aanrijdbeveiliging wordt vaak gebruikt in magazijnen, productiebedrijven en logistieke centra om personen op wandelpaden en infrastructuur af te schermen tegen de impact van voertuigen zoals (zware) heftrucks. Een belangrijke eigenschap van deze kunststof aanrijdbeveiliging is het ingebouwde geheugen waarbij de energie van de impact wordt geabsorbeerd en de veiligheidsbarrière opnieuw naar zijn oorspronkelijke vorm terugkeert.
Impactbestendige en flexibele stootbeveiliging en aanrijdbeveiliging
Crashtests tonen aan dat deze aanrijdbescherming de impact van een botsing met een 3,5 ton zware heftruck op hoge snelheid kan weerstaan. Het unieke aan deze aanrijdbeveiliging voor heftrucks is dat de verankering ondanks een dergelijke aanrijding niet uit de vloer losgerukt wordt en dat de flexibele elementen na de impact hun originele vorm terug aannemen. De modulaire opbouw van de Traffic Barriers biedt u de mogelijkheid om de stootbescherming van uw bedrijf zone per zone af te werken of achteraf eventueel verder uit te bouwen.
De ene aanrijdbeveiliging is de andere niet!
Een effectieve aanrijdbeveiliging voorkomt ernstige en zelfs dodelijke ongevallen. Het is dan ook van groot belang om geen overhaaste beslissingen te nemen en een keuze te maken op basis van juiste criteria.
BOPLAN® beschikt over een ruim assortiment van aanrijdbeveiligingssystemen voor licht rollend materiaal. Deze zijn uitermate geschikt voor zones met gemengd personen- en heftruckverkeer met hoog en zeer hoog impactrisico. Daarnaast zorgen ze voor bescherming laag bij de grond en bescherming van voetgangers tegen slecht gestapelde goederen en (om)vallende producten.
Om de verplaatsing van voetgangers op een logische, duidelijke en vooral veilige manier te laten plaatsvinden zijn er de veiligheidshekken. Voor het beschermen van personen en infrastructuur biedt BOPLAN®, naast het TB-gamma, ook beschermpalen en beschermportalen, kolom en hoekbescherming, rekbescherming, veiligheidsplinten en wielstoppers, veiligheidspoorten, bescherming voor het laadperron en beschermende bumpers.
Kunststof t.o.v. staal
De sterkte van kunststof aanrijdbeveiliging overtreft in vele gevallen deze van stalen varianten. Tevens is het belangrijk om verder te kijken dan de initiële aankoopkost. Zo zijn kunststof aanrijdbeveiligingen duurzamer. Stalen veiligheidsbarrières zijn na impact beschadigd en vervormd en moeten telkens worden hersteld of vervangen. Ook de onderhoudskosten van kunststof traffic barriers liggen een pak lager! Zo hoeven ze niet (opnieuw) te worden geschilderd, treedt er geen vloerschade op en hebben ze geen last van roest of corrosie.
Kunststof t.o.v. kunststof
Kunststof aanrijdbeveiliging van verschillende producenten ziet er op het eerste zicht hetzelfde uit, toch zijn er onderling heel grote verschillen. Zo bestaan de BOPLAN® veiligheidsoplossingen uit 1 massieve, in de massa gekleurde laag kunststof daar waar bij andere fabrikanten vaak, omwille van kostenbesparing, enkel de buitenste laag in de massa is gekleurd. Dit heeft als nadeel dat zelfs bij een lichte aanrijding en beschadiging de onderste lagen meteen zichtbaar zijn.
Ga dus grondig te werk bij het vergelijken van verschillende producenten!
One-stop veiligheidsshop
BOPLAN® beschikt over een uitgebreid gamma veiligheidsoplossingen. Ontdek ons FLEX IMPACT® aanbod:
,
,
