Connaissez-vous les 10 accidents de chariot élévateur les plus fréquents ?

Comprendre les causes profondes des accidents est la première étape pour construire un environnement de travail plus sûr. Une étude britannique a révélé qu'une mauvaise conception du site et une séparation inadéquate entre la circulation des véhicules et celle des piétons sont responsables de près de trois quarts des incidents impliquant des véhicules de manutention. Examinons en détail les types d'accidents les plus courants. 

Fréquence : 41 % 

Une étude britannique montre que les trois quarts des accidents de chariots élévateurs sont dus à une mauvaise conception du site  d’activité et à une mauvaise séparation de la circulation des véhicules et des usagers à pied. Les collisions sont donc extrêmement probables et il n'est pas surprenant qu'elles soient la première cause d'accidents de véhicule de manutention. Les conséquences des collisions de véhicule de manutention ne doivent pas être sous-estimées. Par exemple, les personnes victimes de collisions avec des chariots élévateurs peuvent subir de graves blessures. En outre, les collisions de véhicules de manutention causent des dommages aux bâtiments, aux machines, aux marchandises ou à d'autres véhicules. 

Pour éviter que les chariots élévateurs et les personnes ne se croisent, il est préférable d'établir un plan de circulation clair sur votre espace de travail. De cette manière, vous pouvez donner aux véhicules et aux piétons leur propre chemin. 

Cependant, il est inévitable que les usagers à pied et les véhicules de manutention se retrouvent à proximité les uns des autres. Prenez des mesures de prévention et de protection. Rendez les véhicules de manutention plus visibles en les dotant de bandes d'une couleur qui attire l'attention et fournissez des gilets fluorescents aux personnes à pied. Surtout, installez des garde-corps. Non seulement vous serez mieux informé, mais vous protégerez efficacement les piétons, les infrastructures, les bâtiments et les autres véhicules en cas de collision. 

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Fréquence : 17 % 

Si le chariot effectue une manœuvre incorrecte ou doit prendre un virage inattendu pour éviter un opérateur ou un obstacle, la charge placée sur la fourche peut tomber. Selon la nature de la charge, cela peut entraîner des blessures graves ou des dommages. Apprenez à prévenir les chutes au travail. 

Fréquence : 12 % 

Les chariots élévateurs ne sont pas des nacelles élévatrices. Cependant, il est courant qu'un véhicule de manutention soulève un travailleur à une certaine hauteur pour effectuer certaines tâches. Les chariots élévateurs ne sont pas conçus pour soulever des personnes. Le travailleur doit faire attention à ne pas tomber. Malheureusement, cela ne se termine pas toujours bien ! 

Sensibilisez les employés au risque de telles chutes. Non seulement oralement ou par le biais d'une présentation sur la sécurité, mais aussi en affichant des règles de sécurité dans la zone de travail. La fourniture d'équipements de protection pour le travail en hauteur peut également garantir que les employés continueront à travailler en toute sécurité à l'avenir. 

Fréquence : 7 % 

Lorsqu'un chariot s'engage sur une plate-forme inclinée, franchit une bosse ou une surface inégale, ou doit effectuer un virage soudain, il peut basculer sur le côté. L'opérateur peut alors être projeté hors de la cabine ou coincé entre la carrosserie du véhicule de manutention et le sol ou un mur. 

En limitant la vitesse sur l’espace de travail, vous pouvez éliminer de nombreux dangers. Vous pouvez vous mettre d'accord, donner des instructions et spécifier cette limite en interne, mais en période de stress, le conducteur peut toujours aller plus loin. C'est irresponsable pour l'environnement et pour lui-même. Si vous voulez être sûr que la vitesse est limitée, vous pouvez installer un limiteur de vitesse dans le chariot. Cela oblige le conducteur à travailler efficacement et en toute sécurité, sans aller trop vite. Aujourd'hui, vous pouvez également utiliser le système TruckLog Speed Zoning. Il s'agit d'un système à technologie infrarouge qui adapte automatiquement la vitesse maximale aux conditions de chaque zone. 

Sur l’engin lui-même, vous pouvez installer des équipements de sécurité supplémentaires en plus de la ceinture de sécurité ou de la barre de sécurité. Les ceintures sont les plus économiques (et nécessaires), mais aussi les moins protectrices. Il est tentant d'accrocher simplement la ceinture derrière le dos sans la mettre, en particulier dans les situations où l'opérateur doit descendre régulièrement du chariot. Une solution possible est la "stream belt". Il s'agit d'une ceinture placée devant l'entrée de la cabine, ce qui oblige le conducteur à la mettre lorsqu'il entre dans la cabine. 

Les portes battantes offrent également une protection supplémentaire à la cabine en cas d'accident. Une variante est la porte battante. Elles fonctionnent sur le même principe que les entrées à croisillons, mais le conducteur peut les ouvrir vers le haut. Il peut ainsi monter et descendre facilement du camion dans les espaces restreints. 

Pour une protection totale, la cabine entièrement fermée reste la solution privilégiée. Outre la protection contre les intempéries, la poussière et les débris, le risque d'écrasement en cas de renversement est minime. À condition, bien sûr, qu’il conduise effectivement avec la cabine fermée. 

Fréquence : 7 % 

Le camion peut se renverser s'il est surchargé ou si la charge est prise sans précaution. Cela ne met pas seulement en danger l'opérateur et les passants. Il peut également causer de graves dommages au bâtiment, au camion et à la charge. 

Assurez-vous de connaître la capacité maximale du chariot élévateur. Celle-ci est généralement clairement indiquée sur l’engin lui-même. Il est également important de charger l'appareil de levage correctement. Il se peut que la capacité maximale ne soit pas atteinte, mais si les marchandises ne sont pas équilibrées sur les fourches, elles peuvent déséquilibrer le chariot. 

Fréquence : 6 % 

Un travailleur peut se retrouver coincé de différentes manières lorsqu'il utilise un chariot élévateur à fourche. Si une personne place sa main ou sa jambe trop près du véhicule de manutention, elle peut se retrouver coincée entre la chaîne ou la fourche. De même, si un spectateur se tient trop près entre un véhicule de manutention et un mur, il peut être piégé par une manœuvre. 

Laissez toujours suffisamment d'espace aux véhicules de manutention et ne les forcez pas à passer dans des allées étroites. Aménagez des allées bien éclairées et sûres à l'aide de marquage au sol ou de solutions de protection physique telles que des barrières piétonnes. Incitez également les travailleurs à ne pas toucher le chariot élévateur, même lorsqu'il n'est pas en marche. Les caristes doivent garder leurs bras et leurs jambes à l'intérieur de la cabine. 

Fréquence : 4 % 

Le risque d'une blessure douloureuse est à portée de main. Au fur et à mesure que les opérateurs acquièrent de l'expérience dans leurs activités quotidiennes, une certaine nonchalance peut se glisser dans la montée et la descente du chariot élévateur. En fonction de la hauteur entre la cabine et le sol, un trébuchement malencontreux peut entraîner une blessure qui mettrait la personne en arrêt de travail pendant un certain temps. 

Le meilleur conseil pour éviter cela est simple : soyez attentif. Faites attention. Soyez prudent lorsque vous descendez du véhicule de manutention. Descendez d’un chariot élévateur comme si vous descendiez une échelle : le dos vers l’extérieur. Vous éviterez ainsi les entorses. 

Fréquence : 3 % 

Les chariots élévateurs sont composés de mécanique et d'électronique, et il peut toujours y avoir un problème. Une fourche peut se détacher, les freins peuvent avoir une capacité réduite, la conduite de carburant peut fuir, etc. 

C'est pourquoi il est très important de faire inspecter régulièrement votre chariot élévateur. Mieux encore : Il est encore plus important de vérifier les circuits internes et de tester les principales fonctions de l'appareil de levage avant de commencer à travailler. 

Fréquence : 2 % 

Dans certains entrepôts, les chariots élévateurs fonctionnent sur des plates-formes. Selon l'état de la plate-forme, des accidents peuvent se produire en raison de l'effondrement ou de la chute du véhicule de manutention. 

Installez des barrières de circulation supplémentaires sur la plate-forme pour empêcher les chariots élévateurs d'en sortir. Optez pour des plinthes robustes ou des barrières de circulation avec des barrières piétonnes. Cette combinaison offre la meilleure protection. Évitez également les obstacles ou les surfaces inégales sur les plates-formes ou les mezzanines. Apprenez ici comment prévenir les chutes de hauteur ! 

Fréquence : 2 % 

Cela semble impensable, mais des accidents peuvent se produire même lorsqu'un chariot élévateur est garé. Une petite erreur de conduite endommage le bâtiment ou pire : un autre travailleur est heurté lors de la rotation. 

Prévoyez un marquage au sol clair dans les aires de stationnement et aux quais de chargement des chariots élévateurs. Utilisez des bornes de sécurité ou un rail de sécurité contre les murs adjacents pour vous assurer qu'ils ne seront pas endommagés en cas de collision.