7 zones à risque dans un entrepôt

22 décembre 2018 in Santé et sécurité analyse de risques zones de risque conseiller en prévention prevention entrepôt
  • Zones à risque dans un entrepôt

À l’image d’une véritable ville, chaque entrepôt génère du trafic et présente des « points noirs ». Il s’agit de zones où le risque d’accident est supérieur à la moyenne. Les endroits où circulent de nombreux chariots élévateurs sont habituellement les plus sujets aux accidents avec dégâts matériels ou pire, avec blessures physiques. Il existe heureusement une solution adaptée pour renforcer la sécurité de chaque zone à risque.

Allées et rayonnages

Les allées constituent les artères de l’entrepôt ou du centre de distribution. Elles sont généralement assez étroites et laissent peu de place aux manœuvres inattendues. Sans compter que les piétons et les chariots élévateurs circulent au gré des rayonnages de plusieurs mètres de haut. Lorsque le conducteur d’un chariot élévateur à fourche parvient à éviter un piéton de justesse, il court le risque de percuter les rayonnages et de les endommager. Pire : des palettes risquent de tomber et de blesser sérieusement quelqu’un ou de causer des dégâts.

Pour éviter que les piétons et les chariots élévateurs entrent en contact les uns avec les autres, il peut être judicieux de diviser les allées en voies pour piétons et voies pour véhicules. Utilisez, par exemple, le marquage au sol et attribuez une couleur aux passages pour piétons et une autre couleur aux passages pour chariots élévateurs à fourche. Une délimitation physique est cependant encore plus efficace pour scinder les flux de trafic. Vous pouvez, par exemple, empêcher les piétons de pénétrer dans certaines zones au moyen de barrières piétonnes en plastique.

La protection de rayonnages en plastique vous permet de réduire le risque d’écroulement ou d’endommagement des rayonnages en cas de collision. Le Rackbull sert de protection supplémentaire lorsqu’un véhicule entre en contact avec un rayonnage. Les supports de rayonnage gagnent en plus en visibilité grâce à la couleur vive de la protection facile à installer.

Pour minimiser le risque de chute de marchandises, vous pouvez protéger lesallées piétonnes à l’aide d’un HT Tunnel. Il s’agit d’une construction faite de barrières piétonnes synthétiques à placer autour des allées piétonnes ou à fixer au mur.

Il est également possible de fixer une minicaméra sur les fourches des chariots élévateurs afin que le conducteur puisse toujours voir où sont placées les palettes chargées de marchandises. Une alternative particulièrement utile pour les rayonnages en hauteur.

Mezzanines

Les mezzanines ou entresols sont comparables à un balcon sur lequel se trouvent des marchandises. Les plateformes ou entre-étages offrent de l’espace pour empiler des marchandises, mais accueillent aussi parfois du personnel.

Puisque cette zone est située en hauteur, elle comporte plus de risques. Une mezzanine peut ainsi s’effondrer si elle supporte une charge trop lourde ou si les marchandises sont empilées de manière inégale et surchargent un certain point du plancher de l’entresol.

Sans oublier le risque de chute. Il n’est pas impensable qu’un membre du personnel glisse ou trébuche sur un objet alors qu’il se trouve sur la mezzanine ou dans les escaliers adjacents. Le risque de chute ne concerne pas seulement les travailleurs : les marchandises peuvent, elles aussi, tomber de la mezzanine. A fortiori si elles sont mal empilées ou si un chariot élévateur percute la structure.

Dans les deux cas, les conséquences peuvent être désastreuses pour les travailleurs présents. Ce type d’accident causera également de graves dommages à l’infrastructure ou aux véhicules à proximité.

Un garde-corps en plastique tel que le HD Mezza constitue la solution idéale pour augmenter la sécurité sur un entresol. Il s’agit d’une barrière de sécurité qui sert à prévenir les chutes et qui empêche les travailleurs et les marchandises de tomber ou de glisser d’une plateforme. Le HD Mezza dispose également d’une plinthe de sécurité pour empêcher les marchandises, objets ou palettes de rouler ou de glisser de la plateforme. Vous pouvez également encercler la plateforme de chargement d’un portillon de sécurité et prévoir éventuellement un revêtement antidérapant sur les marches des escaliers adjacents.

Parmi les autres mesures de précaution, citons l’indication claire du poids maximal par mètre carré que peut supporter l’entre-étage. Faites vérifier chaque année la stabilité et l’usure de la mezzanine.

Passerelles

Une passerelle relie une plateforme de travail à une autre ou permet aux piétons d’accéder à différentes zones sans avoir à traverser la circulation. Bien qu’il existe une solution pour accroître la sécurité dans le second cas, elle ne sera suffisante que si la passerelle est elle-même équipée des éléments de protection nécessaires.

La barrière piétonne installée tout le long de la passerelle est la principale mesure de protection. Elle empêche les travailleurs de glisser ou de tomber en cas de perte d’équilibre.

Assurez-vous, du reste, que la construction elle-même est suffisamment protégée. De nombreuses passerelles sont soutenues par des piliers ou des poteaux. Dans les zones où la circulation des chariots élévateurs est prioritaire, vous pouvez protéger ces poteaux au moyen de protections de piliers en plastique.

Quais de chargement

Les quais de chargement sont des lieux où les véhicules et les travailleurs circulent non loin les uns des autres, à l’intérieur comme à l’extérieur. À l’extérieur, les camions manœuvrent leurs remorques ou leurs surfaces de chargement jusqu’à quelques centimètres de la porte du quai. Les chariots élévateurs ou les transpalettes s’élancent ensuite pour charger ou décharger leurs cargaisons.

Le risque de collision avec le bâtiment, les portes électriques, les autres véhicules ou le personnel est donc considérablement plus élevé qu’à d’autres endroits. Pensez à doter ces points de la protection nécessaire en cas de collision. Un chauffeur pourrait également démarrer en raison d’un problème de communication ou d’un moment de distraction alors que les chariots élévateurs sont encore en train de charger ou de décharger.

On peut sécuriser un quai de chargement sous deux angles : la visibilité et la protection. Pour augmenter la visibilité, vous pouvez placer des poteaux à éclairage LED à l’intérieur du quai. L’idéal pour mieux éclairer l’espace de chargement d’une semi-remorque ou d’un camion. Une personne se trouve dans la zone de chargement ? Le conducteur du chariot élévateur la remarquera plus vite. Le marquage au sol permet, du reste, de délimiter clairement la zone à risque afin d’augmenter la vigilance à cet endroit.

Le port du gilet fluorescent pour les personnes travaillant dans cette zone et aux alentours contribue aussi à accroître la visibilité.

La seconde perspective est la protection physique sous forme de barrière de circulation. Une barrière de sécurité à simple ou double rail offre une protection supplémentaire au portail de chargement si un chariot élévateur s’approche trop près du bâtiment. Les plinthes peuvent également empêcher les chariots élévateurs et les transpalettes d’entrer brutalement en contact avec les murs ou le personnel.

Les butées de roues servent parfaitement de protection contre les collisions à l’extérieur. Boplan propose des cales pour roues en trois formats. La cale la plus lourde peut supporter des camions jusqu’à 40 tonnes !

Sites ouverts

Les extérieurs de l’entrepôt comportent aussi des zones à risque. Selon le type de produit, les marchandises peuvent être empilées sur des sites ouverts. Cette zone est généralement soumise à des risques et des mesures identiques à ceux de l’entrepôt. Notons toutefois que le trafic des véhicules peut y être plus dense. Outre les chariots élévateurs, des camions et des utilitaires légers y circulent.

Afin d’éviter les collisions entre les véhicules ou avec des personnes, vous devez établir un plan de circulation clair qui isole les différents flux de circulation les uns des autres, installer une barrière de circulation en plastique, le cas échéant, et prévoir des poteaux anticollision pour délimiter les zones ou protéger les infrastructures.

Zones de stockage de substances dangereuses

L’industrie chimique n’est pas la seule à devoir stocker des substances dangereuses. On trouve des substances dangereuses de toutes les tailles et tous les types. Il peut s’agir de substances toxiques comme les produits de traitement, mais aussi de substances inflammables comme les produits d’entretien ou les carburants. Ces produits n’existent donc pas uniquement dans le secteur chimique. Toute entreprise qui utilise ou stocke des substances dangereuses est tenue de prêter une attention particulière aux mesures de sécurité nécessaires.

En plus d’une protection spécialement conçue pour sécuriser les substances dangereuses, il est recommandé de prévoir des barrières de circulation quand des chariots élévateurs à fourche se trouvent également dans cette zone. De quoi éviter, en cas d’erreur de pilotage ou de jugement, que des substances dangereuses se répandent ou prennent feu suite à la collision ou aux réactions chimiques qui en résultent.

Parcs de machines

Les entreprises de production sont généralement équipées d’un vaste parc de machines. Selon le type d’industrie, ces machines peuvent être dangereuses pour le personnel. C’est notamment le cas des machines à couper ou à scier dans la filière du bois, ou des robots dans les usines avec lignes d’assemblage.

En utilisant des grilles de sécurité en résine renforcée de fibres de verre, vous protégez à la fois la (les) machine(s) et les personnes qui se trouvent dans le même espace. Les mailles de la grille mesurent 33 x 33 mm, ce qui empêche les travailleurs d’atteindre la machine avec leurs mains. Il existe également une version plus robuste, la TB 400 Plus Fence, qui protège efficacement les machines dans un environnement où circulent des véhicules.

Cartographie des zones à risque

Pour obtenir une vue d’ensemble de toutes les zones à risque, établissez une analyse des risques, également appelée Inventaire et évaluation des risques (IER). L’analyse des risques constitue la base de toute politique de prévention. Une fois les zones à risque clairement définies, vous pouvez optimiser la sécurité de l’entrepôt de manière très ciblée. À la clé ? Vous réduisez le risque d’accidents du travail au minimum et évitez des coûts de réparation élevés pour le bâtiment, les machines ou les véhicules.

Votre entreprise a besoin d’une optimisation générale de la sécurité ? Ou vous êtes architecte ou entrepreneur de bâtiments d’exploitation et vous souhaitez livrer un bâtiment sécurisé ? N’hésitez pas à prendre contact avec notre équipe d’experts. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous fournir nos recommandations.

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